淺談汽車車架縱梁加工設備的(de)選擇

分(fēn)享到：

著(zhe)汽車工業的(de)日益發展，汽車縱梁的(de)數量和(hé)品種也(yě)不斷增加，縱梁加工設備也(yě)不斷創新完善，從而合理(lǐ)地選擇縱梁加工設備是汽車縱梁制造企業保持強勁的(de)競争力的(de)關鍵。

一般縱梁由主梁和(hé)加強梁組成，梁的(de)形狀爲U型。加強梁裝在主梁内，用(yòng)鉚釘連接。根據車型不同，縱梁分(fēn)直梁式和(hé)曲梁式；又分(fēn)等截面梁和(hé)變截面梁。

一、縱梁的(de)加工工序

一般加工工序分(fēn)兩類，即先加工孔後成形或先成形後加工孔。

1、落料——加工孔——成形——（彎曲）
2、落料——成形——加工孔——（彎曲）

二、加工設備的(de)選用(yòng)

1、落料

（1）剪切型：用(yòng)縱剪機和(hé)剪闆機來完成。
（2）落料型：用(yòng)大(dà)型壓力機來完成。

比較

2、成形

（1）單面折彎型：用(yòng)大(dà)型折彎機來完成。
（2）雙面折彎型：用(yòng)大(dà)型壓力機來完成。

比較

3、孔加工

（1）平闆上的(de)孔加工

a、鑽孔型：全部孔由數台搖臂鑽床來完成，或由大(dà)型數控鑽床來完成（可(kě)以幾塊闆疊放一起鑽）。
b、沖孔+鑽孔型：主梁上的(de)全部孔和(hé)加強梁的(de)腹闆孔由數控沖孔壓力機來完成；成形後以主梁的(de)翼闆孔爲準鑽出加強梁的(de)翼闆孔（主梁和(hé)加強梁上孔的(de)重合位置精度較高(gāo)）。
c、沖孔型：全部孔由數控沖孔壓力機來完成。

比較

（2）U形梁上的(de)孔加工

a、鑽孔型：全部孔由三面數控鑽孔生産線或工件回轉式單面數控鑽孔生産線來完成。
b、沖孔+鑽孔型：腹闆孔由沖孔數控生産線來完成，翼闆孔由雙面鑽孔數控生産線來完成（翼闆孔很少）。
c、沖孔型：全部孔由幾台沖孔壓力機組成的(de)數控生産線來完成。

比較

4、彎曲

a、普通(tōng)型：由大(dà)型壓力機來完成。
b、專用(yòng)型：由專用(yòng)數控彎曲機來完成，即一台固定壓力機與一台可(kě)回轉壓力機鉸接，并分(fēn)别壓緊腹闆，通(tōng)過油缸拉或推可(kě)回轉壓力機來完成折彎。在兩台壓力機上設有三對油缸對翼闆進行夾緊，防止起皺。